Čína díky své přední automobilce Geely představila převratný motor, který by mohl způsobit revoluci v automobilovém průmyslu.
Tento inovativní motor může znamenat odklon od vodíkových a elektrických vozidel (EV), protože společnost Geely prosazuje metanol jako lepší alternativu. Společnost se zaměřuje na motory poháněné metanolem M100, které se mohou pochlubit výkonem 250 koní, točivým momentem 400 Nm a tepelnou účinností přesahující 46 %. Tyto motory jsou navrženy tak, aby splňovaly přísné čínské emisní normy, čímž se metanol stává slibným uchazečem v hledání čistších palivových alternativ.
Metanolové sedany kradou pozornost
Premiéra metanolového motoru proběhla na veletrhu Auto Shanghai 2025, kde společnost Geely představila svůj sedan poháněný metanolem. Elegantní design sedanu postaveného na platformě Binrui Cool byl působivý, ale skutečnou hvězdou byl jeho motor, který pracuje výhradně na 100% metanol. Díky pohonné jednotce, která dosahuje kompresního poměru 15:1, tento motor překonává tradiční benzínové motory a mohl by se stát významným hráčem na automobilovém trhu. Metanolový sedan splňuje přísné čínské emisní předpisy a zároveň nabízí kratší dobu tankování, což je oproti vodíkovým motorům nezanedbatelná výhoda.
Snadné skladování metanolu dále zvyšuje jeho atraktivitu jako čistšího paliva. Na rozdíl od vodíku, který vyžaduje vysokotlaké nádrže, lze metanol skladovat a přepravovat pohodlněji, což z něj činí praktickou volbu pro široké rozšíření.
Z ulic až na závodní dráhy
Společnost Geely neomezuje potenciál metanolu pouze na spotřebitelská vozidla. Společnost se pouští i do motoristického sportu, a to prostřednictvím metanolové závodní série Super Cup PRO. Tyto závodní vozy poháněné metanolem předvádějí špičkové výkony v extrémních podmínkách závodních tratí. Společnost Geely věří, že závody jsou ideálním testovacím prostředím pro nové technologie, a vozidla s metanolem již prokázala slibné výsledky při spotřebitelských testech, a to i v náročných povětrnostních podmínkách.
Předseda představenstva Li Shufu, který je silným zastáncem metanolu, si představuje budoucnost, v níž se sníží závislost na fosilních palivech. Společnost Geely také zkoumá možnosti propagace své technologie metanolových motorů v dalších asijských zemích, kromě Číny a Japonska.
Globální ambice metanolu
Společnost Geely aktivně usiluje o spolupráci s dalšími asijskými zeměmi, aby prosadila svůj metanolový program. Výstavba ekologického závodu na výrobu metanolu ve Vnitřním Mongolsku, který je schopen vyrábět 50 000 tun ročně, podtrhuje závazek společnosti k udržitelnosti. Toto zařízení představuje významný krok ke snížení závislosti na tradičních palivech.
Kromě spotřebitelských vozidel zkoumá společnost Geely možnosti hybridních metanol-elektrických pohonů pro těžké nákladní automobily a autobusy. Tento hybridní přístup nabízí další cestu ke snížení závislosti na vodíkových a elektrických vozidlech. Automobilový průmysl si toho všímá a společnosti jako Ferrari a Lamborghini přehodnocují své vodíkové strategie ve prospěch alternativ, jako je metanol.
Metanol si v oblasti pohonných hmot vytváří jedinečnou mezeru. I když se zatím nemůže rovnat vodíku, pokud jde o jeho rozšíření, jeho praktičnost pro těžké náklady a soulad s cíli udržitelnosti z něj činí přesvědčivou volbu. Úspěchy společnosti Geely ukazují, že metanol má potenciál poskytovat výkon, praktičnost a řešení šetrné k planetě. Zatímco společnost Geely vytváří podmínky pro alternativní paliva, svět sleduje, jak by metanol mohl změnit budoucnost dopravy.