Ve světě, který se stále více zaměřuje na udržitelnost, stojí automobilový průmysl v čele vývoje inovativních řešení pro pohon vozidel budoucnosti.
Hledání alternativ k fosilním palivům, od elektrických motorů po biopaliva a vodíkové palivové články, nabírá na obrátkách. V rámci významného posunu směrem k ekologičtější budoucnosti spojují společnosti z Evropy a Asie své síly, aby podpořily udržitelná dopravní řešení.
Zelený posun v dopravním průmyslu
Vzhledem k tomu, že si světové společenství stále více uvědomuje neblahé důsledky změny klimatu, je odvětví dopravy pod tlakem, aby přijalo udržitelnější postupy. Toto odvětví se podílí na celosvětových emisích skleníkových plynů přibližně 25 %, a to především kvůli své závislosti na fosilních palivech. Tyto emise se významně podílejí na globálním oteplování a změně klimatu.
Hyundai Motor Company and Škoda Group have penned a deal to collaborate on hydrogen advancement and energy efficient solutions for mobility. …https://t.co/P35iq93x9b pic.twitter.com/vXigdIetPx
Související článek
— Fleet World Group (@FleetWorldGroup) September 20, 2024
Automobilový průmysl proto zkoumá různé metody, jak snížit závislost na fosilních palivech. Jedním z hlavních řešení se stala elektrická vozidla, jejichž elektrické modely nyní nabízejí téměř všichni významní výrobci automobilů. Tento posun je součástí širší strategie postupného vyřazování spalovacích motorů a přechodu na udržitelnější technologie.
Evropa a Asie spojují své síly v oblasti vodíkových paliv
Přestože v diskusi dominují elektromobily, zkoumají se i další inovativní řešení. Pozoruhodná spolupráce mezi českou Škodou a jihokorejským Hyundai se zaměřuje na řešení vodíkové energie. Cílem tohoto partnerství je vytvořit vodíkové hospodářství s využitím pokročilých systémů a technologií vodíkových palivových článků společnosti Hyundai.
V roce 2024 podepsaly společnosti Škoda a Hyundai během Korejsko-českého podnikatelského summitu v Praze memorandum o porozumění (MOU). Tato dohoda podtrhuje jejich závazek rozšiřovat vodíkovou mobilitu, přičemž Škoda integruje vodíkové technologie Hyundai do svého provozu. Systémy vodíkových palivových článků Hyundai budou v této spolupráci hrát klíčovou roli.
„Cílem našeho partnerství se skupinou Škoda je urychlit zavádění vodíkových technologií, což by přispělo k rozvoji vodíkové technologie a uhlíkové neutrality na světových trzích, včetně České republiky. Společně se skupinou Škoda Group usilujeme o vedoucí postavení v rychle rostoucím vodíkovém byznysu vytvořením pozitivní synergie mezi naší technologií palivových článků a produkty a projekty mobility skupiny Škoda Group,“ řekl
Hyundai se zavázal budovat „vodíkovou společnost“ prostřednictvím své značky HTWO, která zahrnuje celý vodíkový hodnotový řetězec. Cílem této iniciativy je učinit z vodíku životaschopný a udržitelný zdroj energie pro různé aplikace, od dopravy až po průmyslové využití.
Vycházející hvězda vodíku
Spolupráce společností Škoda a Hyundai je součástí širšího trendu v automobilovém průmyslu. Japonští giganti Toyota, Mazda a Subaru rovněž oznámili partnerství při vývoji alternativních motorů. Tyto společnosti nejsou ve vodíkových technologiích nováčky; zejména Toyota je již desítky let průkopníkem v oblasti palivových článků.
Přestože Toyota nadále investuje do elektromobilů, vidí také značný potenciál vodíkových palivových článků, zejména v odvětvích, jako je dálková nákladní doprava a letectví. Vodík nabízí v těchto oblastech výhody díky své vysoké hustotě energie a rychlému doplňování paliva, což z něj činí slibnou alternativu k elektrickým bateriím.