Tváří v tvář potížím automobilky Tesla obrátil Elon Musk svou pozornost k dalšímu trhu. Potřeba baterií v Číně roste díky obnovitelným zdrojům energie.
Ve světě, kde obnovitelné zdroje získávají v našich elektrických sítích stále větší význam, podtrhují výkyvy v dodávkách, jako byl nedávný výpadek proudu ve Španělsku, Portugalsku a před pár dny i v Česku, význam robustních řešení pro skladování energie. Čína, která je lídrem v zavádění obnovitelných zdrojů energie, čelí potřebě modernizovat svou infrastrukturu pro skladování energie. Zatímco společnosti jako CATL a BYD dominují trhu s bateriemi, Čína se obrátila na společnost Tesla, aby posílila své kapacity pro skladování energie.
Tesla bude po uzavření smlouvy v hodnotě 4 miliard jüanů, tedy přibližně 11,7 miliard korun, zodpovědná za vybudování největší stanice pro ukládání energie v Číně. Tento projekt bude využívat baterie Megapack společnosti Tesla a jeho cílem je překonat kapacitu 1 GWh, kterou v současnosti disponuje největší zařízení v zemi.
Čína se chce vyhnout výpadku elektřiny
Rostoucí závislost Číny na obnovitelných zdrojích energie vyvolala naléhavou potřebu účinného skladování energie. Díky schopnosti skladovat energii během výrobní špičky a uvolňovat ji, když ji vyžaduje poptávka, hrají baterie klíčovou roli při stabilizaci sítě. V loňském roce se obnovitelné zdroje podílely na výrobě energie v Číně 34 % a nyní tento podíl vzrostl na 39 %.
Související článek
Šanghajská elektrárna se stane jednou z nejambicióznějších v zemi, protože bude mít síť baterií Megapack o kapacitě 3,9 MWh, která bude schopna zajistit přibližně 1 MW energie po dobu čtyř hodin. Tato kapacita umožní Číně lépe hospodařit s energetickými zdroji a snížit riziko výpadků proudu.
V situaci, kdy se trh s elektromobily stal v důsledku politických rozhodnutí Elona Muska nestabilnějším, si společnost Tesla tímto projektem zajišťuje svůj růst v regionu. Továrna na baterie Megapack, která bude závod zásobovat, vyrobila od února více než 100 kusů, což dokazuje závazek společnosti Tesla vůči čínskému trhu.
Vzhledem k tomu, že společnosti CATL a BYD kontrolují 54 % světového trhu s bateriemi, má Tesla příležitost prokázat svou schopnost konkurovat na trhu s rostoucí poptávkou. Tento projekt je pro společnost Tesla významným krokem, protože se snaží diverzifikovat svou nabídku i mimo elektromobily, zejména s ohledem na nové předpisy pro elektromobily ve Spojených státech.