Jsou oblíbené u vozů Tesla a často se používají jako aerodynamický a designový prvek, ale nesou s sebou i rizika.
Výsuvné kliky dveří, detail, který zpočátku vypadá jako technologický pokrok, si získaly oblibu u špičkových vozidel, zejména u modelů Tesla. Jsou vychvalovány pro svou schopnost zlepšit aerodynamiku a pro svůj atraktivní design, který nabízí čistší vzhled díky eliminaci výstupků na dveřích. Tato inovace však představuje také značná rizika, která vedla Čínu k úvahám o jejich zákazu od roku 2027, a to z důvodů, které přesahují estetické hledisko.
Hlavní problém
Tyto kliky dveří, které zpopularizovala společnost Tesla a převzali je i další výrobci luxusních automobilů, jsou do vozidel integrovány s příslibem zlepšení aerodynamiky a nabídnutí elegantnějšího designu. Podle testů čínského institutu C-IASI však fungují dobře pouze v 67 % bočních nárazů, zatímco u tradičních mechanických klik je to 98 %. Tento špatný výkon v nouzových situacích vyvolává vážné obavy o bezpečnost cestujících.
US auto safety regulators are probing whether Tesla Inc. door handles are defective, scrutinizing an approach the company has taken with millions of vehicles sold for more than a decade https://t.co/pnyBRIJdvN pic.twitter.com/yCgKozl6yE
— Bloomberg TV (@BloombergTV) September 16, 2025
Navzdory tvrzení o jejich přínosu k aerodynamice zprávy Společnosti automobilových inženýrů (SAE) uvádějí, že zasouvací madla snižují součinitel odporu vzduchu pouze o 0,005 až 0,01 bodu. To znamená minimální úsporu energie 0,6 kWh na 100 kilometrů, což odpovídá několika centům na jednu cestu. Tyto kliky však přidávají vozidlu 7 až 8 kilogramů elektrických mechanismů a stojí třikrát více než běžné kliky dveří. Tyto faktory činí jejich užitečnost vzhledem k jejich nevýhodám spornou.
Když selže technologie
Zdokumentované případy v Číně odhalují znepokojivé problémy spojené s těmito klikami. V nouzových situacích, například při záplavách, mohou být cestující uvězněni, pokud kliky nefungují správně. V chladném počasí mohou kliky také zamrznout, což zpozdí evakuaci. Dokonce i porucha elektrického proudu, odpojená baterie nebo zablokovaný motor madla mohou z vozu udělat past. „Mnoho cestujících na zadních sedadlech neví, kde najít nebo jak aktivovat nouzový systém,“ uvádí agentura Bloomberg v článku zaměřeném na výsuvné kliky dveří Tesla.
Studie Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) navíc zdůrazňuje, že neznalost těchto systémů ze strany cestujících může prodloužit dobu evakuace v kritických situacích. Bezpečnost by měla být vždy prioritou při navrhování automobilů a zdá se, že výsuvné kliky dveří v tomto zásadním aspektu selhávají. ačkoli se zatahovací kliky mohou jevit jako atraktivní inovace, rizika spojená s jejich používáním zdaleka převyšují domnělé výhody. Rozhodnutí Číny zvážit jejich zákaz odráží oprávněné obavy o bezpečnost cestujících a mohlo by ovlivnit další země, aby v budoucnu přehodnotily používání této technologie.