Čínští výrobci automobilů stále více konkurují světovým gigantům, včetně luxusních značek, jako je Lamborghini.
V tvrdém konkurenčním boji mezi americkou společností Tesla a čínskou společností BYD vyrábějící elektromobily Čína stále ohromuje vývojem základních i luxusních vozidel, která nabízejí futuristické technologie za dostupnější ceny. Nedávno představila nová čínská automobilka svůj nejnovější model vozidla, který nejenže vypadá luxusně, ale zároveň přichází s cenovkou dostupnou pro zákazníky.
Nový hráč v automobilovém průmyslu
Omoda je nový čínský výrobce automobilů založený v roce 2022. Společnost Omoda, která funguje jako divize spadající pod společnost Chery International, představila jako svůj inaugurační model C5. Značka nedávno vstoupila na evropský trh a na americký trh teprve proniká. V současné době Omoda nabízí ve své modelové řadě následujících pět modelů:
- Omoda C5/5 (2022-současnost), přebrandovaný model Chery Omoda 5
- Omoda E5 / C5 EV (2024-současnost), elektrická verze modelu Omoda C5/5
- Omoda S5/O5 (2023-současnost), přebarvený model Chery Arrizo 5 Plus
- Omoda S5/O5 GT (2023-současnost), přestavěný Chery Arrizo 5 GT
- Omoda C7/7 (2025-současnost)
- Omoda C9/9 (2024-současnost), přebarvený Exeed Yaoguang
.@Omoda_SA 's #C3 is coming to SA next year and there is much to look forward to. We attended the unveiling ceremony in Wuhu, China 👌 https://t.co/kN110dygAc pic.twitter.com/6m1RoGLTBF
— AutoTrader (@AutoTraderSA) May 3, 2025
Prezident společnosti Chery Zhang Guibing prohlásil, že cílem značky je oslovit „módní elitu“, skupinu zákazníků orientovaných na módu, kteří jsou „dynamičtí, avantgardní a orientovaní na módu“. Vozy Omoda jsou známé svým elegantním a futuristickým designem. V současné době značka vyvíjí model Omoda C3, subkompaktní crossover SUV.
Lamborghini od Omody
Nová Omoda C3 byla nedávno představena na autosalonu v Šanghaji. Vůz se má stát základním modelem značky Omoda. Design vozu byl zaznamenán pro svou podobnost s modelem Lamborghini Urus, který byl poprvé představen v roce 2018 jako spojení ikonického designu sportovního vozu značky s praktickým designem SUV. Urus se může pochlubit startovací cenou 225 000 dolarů (přibližně 5 milionů korun).
Pro srovnání, Omoda C3 vstoupí na trh s počáteční cenou 30 000 dolarů (670 tisíc korun). Design se vyznačuje odvážnými a ostrými úhly s agresivním stylem. Model bude nabízen v plně elektrické i hybridní verzi. Na trh by měl být uveden do konce roku 2026 a nabídnout konkurenční výhodu současným vozidlům na silnicích, zejména v oblasti elektromobilů.
Rostoucí konkurence čínských výrobců
Inovativní design společnosti Omoda za dostupnou cenu se připojuje k čínským automobilovým výrobním gigantům, jako jsou BYD a Xiaomi. Tyto společnosti představují zvýšenou mezinárodní konkurenci se špičkovými konstrukcemi, které jsou spolehlivé a cenově dostupné. Zejména společnost BYD byla zaznamenána pro svůj potenciál sesadit společnost Tesla z pozice dominantního výrobce elektromobilů.
Nedávno společnost BYD předstihla v Singapuru prodeje automobilů Toyota, což poukazuje na rychle se zrychlující růst, který společnost zažívá na mezinárodních trzích. Příští týden společnost uvede na trh nový plně elektrický sedan e7 s dojezdem až 520 km. Vůz je poháněn jedním elektromotorem, dosahuje maximálního výkonu 100 kW a dokáže vyvinout maximální rychlost 150 kilometrů za hodinu.
V loňském roce se prodej elektromobilů v Číně zvýšil o 40 %, což přispělo k významnému mezinárodnímu růstu prodeje elektromobilů v Číně. Více než polovina celosvětového prodeje elektromobilů bude pocházet z čínského trhu. V samotné Číně elektromobily výrazně předstihují spalovací motory a každoročně rostou přibližně o 10 %. Díky zvýšené inovaci společností, jako jsou Omoda a BYD, Čína významně přispívá k revoluci v dopravě uprostřed klimatické krize a pracuje na udržitelnějších řešeních motorů v boji proti změně klimatu a pomáhá světu udržet se na cestě k dosažení klimatických cílů a úkolů.