Tento dron by mohl být klíčem k návratu nadzvukových letadel.
Technologie zaměřené na vývoj bezpilotních letounů stále postupují a země jako Čína ukazují svůj potenciál být nejvyspělejší zemí na tomto trhu. Důkazem toho je například tento výkonný dron, který je schopen překonat zvukovou bariéru a pohybovat se rychlostí Mach-4, tj. vynásobit čtyřmi rychlost potřebnou k překonání zvukové bariéry, která se obvykle nachází na úrovni 1 234 kilometrů za hodinu.
Dvakrát vyšší rychlost než Concorde
Na testování tohoto dronu si však bude muset ještě počkat, neboť je stanoveno, že první testy zahájí až v roce 2026. Jedná se tedy o prototyp, na kterém se stále pracuje s ohledem na testy, které budou s tímto bezpilotním letounem provedeny v příštím roce. Nicméně i když si na jeho uvedení do provozu musíme ještě počkat, samotná existence bezpilotního letounu schopného dosáhnout rychlosti Mach-4 je stále velmi pozoruhodnou a zarážející skutečností.
Závod, ve kterém má Čína náskok
Navzdory neustálým snahám Spojených států ukázat se jako hlavní vojenský dodavatel (ačkoli doposud jsou v číslech vojenského obchodu nepřekonané), Čína v posledních letech ukázala, že i s menším rozpočtem je schopna vytvořit stroje, které v různých ohledech předčí ty americké.
Nejnovějším příkladem je spuštění Deepseek na úrovni softwaru, který ukazuje mnohem efektivnější přístup umělé inteligence, jež s drasticky nižšími investicemi dokáže dosahovat výsledků na stejné úrovni, ale snižuje emise i spotřebu energie na nepatrnou úroveň ve srovnání s obřími továrnami, které otevírají značky jako Microsoft, NVIDIA a OpenAI, aby zvýšily operační výkon svých UI založených na hrubé síle.
Pokud jde o vlastnosti, tento dron je více než 7 metrů dlouhý a váží 1,5 tuny, tedy mnohem větší a těžší než drony, o kterých obvykle slýcháme. Konkrétně může dosáhnout rychlosti Mach-4,2 ve výšce 20 kilometrů. A pokud první testy dopadnou podle očekávání, dalším projektem by měl být nadzvukový komerční letoun, jehož testování by mělo začít v roce 2030.
Tento komerční dron, který nedávno představila Čína, se vyznačuje rychlostí schopnou překonat čtyřnásobek zvukové bariéry a jedná se o bezpilotní letoun, k němuž se upíná mnoho nadějí týkajících se hypotetického návratu nadzvukových letů v budoucnosti. Vzhledem k tomu, že letoun Concord přestal létat před více než 20 lety, byl tento typ letu ukončen a jeho případný návrat by mohl být možný za několik let s mnohem pokročilejšími technologiemi, než jaké byly na počátku 21. století.