Požár rozvodny ochromil San Francisco – a s ním i autonomní vozidla Waymo, která bez elektřiny a funkčních semaforů zůstala stát uprostřed křižovatek. Incident ukázal, že i budoucnost mobility má své limity, zvlášť když zhasnou světla.
Pokud existuje jedno z nejvýraznějších témat v přehledech roku 2025 v Evropě, byl to velký blackout, který zasáhl Pyrenejský poloostrov. Tato událost nám připomněla, že při masivním využívání technologií se v případě výpadku proudu vše zastaví. Například v roce 2020, kdy pandemie uzavřela polovinu světa pod střechou a v mnoha odvětvích se zastavila hospodářská činnost, společnosti brzy našly řešení, jak pokračovat ve výrobě a neskončit na mizině: situaci zachránila práce na dálku.
Práce na dálku je však k ničemu, když dojde k výpadku dodávek elektřiny. Přestanou fungovat semafory a mnozí lidé nemohli ani vyjet autem z garáže do práce, protože elektricky ovládaná vrata se neotevřela… Toho dne DGT brzy oznámilo lidem nutnost „vyhnout se cestování“.
Chaos kvůli požáru
U elektromobilů je situace podobná. Tento víkend se město San Francisco ocitlo v chaosu, když požár v rozvodně vyřadil z provozu elektřinu v celém městě a SUV Waymo uvízla na rozbitých semaforech.
6 Waymo’s parked at a broken traffic light blocking the roads. Seems like they were not trained for a power outage pic.twitter.com/9fBkoxgKwe
— Walden (@walden_yan) December 21, 2025
Výpadek proudu v San Franciscu ukázal závislost autonomních vozů v reálném městském prostředí na takových vnějších problémech. Problém vedl k současnému uzemnění mnoha robotických os Waymo, které zůstaly několik hodin blokovat křižovatky a průjezdy. Kromě toho společnost vysvětlila, že se vyskytl problém s příliš velkým počtem žádostí o vzdálenou asistenci ze strany operátorů.
Auta bez lidského zásahu, která potřebují lidi
Incident byl velmi významný vzhledem k tomu, že autonomní vozidla jsou navržena tak, aby fungovala bez lidského zásahu, ale když dojde ke střetu, potřebují k vyřešení situace člověka.
Při absenci semaforů v městském prostředí, kde fungují, auta aktivují tzv. preventivní zastavení, což v praxi situaci ještě zhoršuje. Lidé v autech se mohou zorganizovat tak, aby mohli proplouvat ulicemi města, ale autonomní vozy stály na místě, což dále narušovalo dopravu.
Společnost Waymo vydala o několik hodin později malé prohlášení, v němž tvrdí, že výpadek byl rozsáhlou událostí, která způsobila zácpy v celém městě, nefunkční semafory a narušení dopravy. Na sociálních sítích však mnoho občanů připomnělo a ukázalo fotografiemi, že ačkoli šlo o rozsáhlou událost, nedostatek autonomie vozů Waymo způsobil větší chaos.
Křehkost elektrické infrastruktury
Tato událost poukazuje na křehkost elektrické infrastruktury v moderních městech. Ve světě, který je stále více závislý na technologiích, může mít výpadek proudu ničivé následky. Nedostatek investic do kritické infrastruktury a rostoucí poptávka po energii v důsledku digitalizace a elektrifikace mnoha služeb jsou faktory, které přispívají k tomuto typu problémů. Podle zprávy Mezinárodní energetické agentury se očekává, že poptávka po elektřině poroste do roku 2040 o 2,1 % ročně, což podtrhuje potřebu zvýšit odolnost našich elektrických sítí.
Budoucnost autonomních automobilů
Navzdory těmto výzvám zůstává budoucnost autonomních automobilů slibná. Společnosti pracují na zlepšení autonomie těchto vozidel, aby mohla efektivněji fungovat v nouzových situacích. Například společnost Waymo a další společnosti zkoumají využití záložních baterií a alternativních komunikačních systémů, aby zajistily, že jejich vozidla budou moci pokračovat v provozu i v případě výpadku proudu. Kromě toho se vyvíjejí pokročilejší algoritmy, které autonomním vozům umožní činit chytřejší rozhodnutí ve složitých situacích.
Úspěch autonomních automobilů bude nakonec záviset na schopnosti měst přizpůsobit se této nové technologii. To zahrnuje nejen zlepšení elektrické infrastruktury, ale také vypracování předpisů a politik, které podporují bezpečné a efektivní zavádění těchto vozidel. Spolupráce mezi vládami, podniky a občany bude klíčem k překonání výzev a co nejlepšímu využití příležitostí, které autonomní vozy nabízejí.