Spojené státy zintenzivnily své hospodářské soupeření s Čínou, tentokrát zaměřené na rozvíjející se trh s elektromobily.
Nedávné rozhodnutí zařadit 134 čínských společností, včetně největšího světového výrobce baterií pro elektromobily, společnosti CATL, na černou listinu podle paragrafu 1260H, vyvolalo v tomto odvětví šok. Tento krok hrozí destabilizací celosvětového dodavatelského řetězce elektromobilů, což může vést ke zvýšení cen baterií a zastavení tempa zavádění elektromobilů v USA. Ambiciózní cíle Bidenovy administrativy v oblasti elektrifikace nyní visí na vlásku, protože analytici to považují za strategickou ekonomickou konfrontaci.
Důsledky pro CATL a globální trh s elektromobily
Současná společnost Amperex Technology Co. Limited (CATL) je velmocí ve výrobě lithium-iontových baterií, které jsou klíčové pro elektromobily po celém světě. Zařazení společnosti CATL na černou listinu amerického ministerstva obrany podle paragrafu 1260H, která se zaměřuje na společnosti s údajnými vazbami na čínskou armádu, by mohlo mít vážný dopad na odvětví elektromobilů.
Baterie společnosti CATL jsou nedílnou součástí mnoha výrobců automobilů a přerušení jejich dodávek by mohlo vést k zastavení výroby a zvýšení nákladů na vozidla. Američtí výrobci automobilů, jako jsou Tesla, Ford a BMW, kteří jsou na CATL do značné míry závislí, mohou čelit vypovězení smluv a narušení dodavatelského řetězce.
Širší důsledky pro automobilový průmysl
Dopad černé listiny přesahuje rámec společnosti CATL a týká se i dalších významných čínských společností, jako jsou Tencent a CXMT. Tencent, technologický gigant, a CXMT, výrobce čipů, jsou rovněž důležitými hráči ve svých oborech. Spojené státy neposkytly konkrétní důkazy, které by tyto společnosti spojovaly s vojenskými aktivitami, což vede k obviněním z politicky motivované ekonomické taktiky. Čínská vláda černou listinu odsoudila jako pokus o podkopání technologické zdatnosti Číny.
Automobilový průmysl, zejména trh s elektrickými vozidly, čelí značným výzvám. Vzhledem k tomu, že přibližně polovina světových lithium-iontových baterií pochází z Číny, mohla by černá listina zmařit americké plány na zavedení elektromobilů. Cílem USA je, aby do roku 2030 bylo 50 % nových vozidel elektrických, což je cíl, který je nyní ohrožen tímto obchodním napětím.
Širší souvislosti války o technologie
Tento krok je součástí širší hospodářské strategie, která se podobá novodobé studené válce, v níž jsou v popředí technologie a průmyslová konkurenceschopnost. Odvětví elektrických vozidel, které je důležitou součástí politiky v oblasti klimatu, se ocitlo v křížové palbě. V reakci na to Čína zvažuje omezení vývozu základních surovin, jako jsou prvky vzácných zemin, lithium a kobalt, které jsou pro americký technologický a automobilový průmysl životně důležité.
Probíhající americko-čínská technologická válka vstoupila do nové fáze zařazením klíčových čínských společností na černou listinu. Toto rozhodnutí by mohlo mít nezamýšlené důsledky, zejména pro odvětví elektromobilů, které zažívá rychlý růst. Narušení dodavatelských řetězců ohrožuje budoucnost tohoto odvětví a vyvolává obavy o životaschopnost cílů elektrifikace v USA.
Vzhledem k tomu, že napětí se stupňuje, světové společenství pozorně sleduje situaci a uvědomuje si, že výsledek tohoto ekonomického střetu může změnit budoucnost technologií a dopravy. V sázce je mnoho a cesta vpřed zůstává nejistá, protože obě země se pohybují v tomto složitém geopolitickém prostředí.