Kuba zmodernizuje radary civilního letectví na celém ostrově díky nové smlouvě podepsané s Ruskem. Zakázku bude vyrábět státní společnost Almaz-Antey, která patří k předním firmám v leteckém sektoru, včetně obranného.
Tato spolupráce probíhá v kontextu posílení bilaterálních vztahů mezi oběma zeměmi, které usilují o užší vazby v různých strategických odvětvích.
Radary Aurora-2 z petrohradského závodu
Výrobky zakoupené havanským režimem jsou monoimpulsní sekundární radary Aurora-2, které se omezují na organizaci letového provozu, ačkoli obuchovský závod pracuje také na výzbroji. Závod se nachází v Petrohradě a kromě civilní letecké techniky vyrábí také kontejnery pro protiletadlové rakety, odpalovací zařízení a další obranné komponenty a také bezpilotní letouny Dobrynya. Vyrábí také těžké stroje pro průmysl, jako je ropný, chemický a jaderný průmysl.
„Obuchovský závod bude vyrábět a dodávat zařízení pro řízení letového provozu do Kubánské republiky. Podle uzavřené dohody Havana obdrží několik monoimpulsních sekundárních radiolokátorů Aurora-2 pro zajištění organizace letů civilních letadel,“ uvádí se v prohlášení společnosti, které zveřejnila tisková agentura Tass.
Přenos technologií a spolupráce specialistů
Generální ředitel závodu Michail Podvjaznikov vyzdvihl rozsáhlé zkušenosti svého týmu s projekty řízení letového provozu a ujistil, že ruští specialisté budou své kubánské kolegy doprovázet „ve všech fázích kontraktu“. Tento typ spolupráce má zásadní význam pro zajištění přenosu technologií a know-how, což je aspekt, který může mít významný dopad na modernizaci kubánské infrastruktury.
Novinka druhé generace radarů Aurora spočívá ve schopnosti odolávat klimatickým podmínkám ostrova mnohem lépe než jejich předchůdci.
Kontrakt uzavřený v době letecké krize
Kubánští představitelé, kteří v květnu 2025 navštívili Petrohrad s cílem navázat hospodářské styky mezi oběma zeměmi, se zajímali o toto vybavení, které by mělo za neznámou cenu dorazit letos, právě v době, kdy je většina mezinárodních letů zastavena kvůli nedostatku pohonných hmot, který Kuba pociťuje v důsledku americké ropné blokády.
První sdělení, že není k dispozici žádný parafín, bylo oznámeno až 10. března a způsobilo, že většina leteckých společností – především kanadských a ruských – zastavila provoz na ostrov, zatímco jiné se rozhodly tankovat v jiných okolních zemích. Tento týden bylo oznámeno, že nedostatek bude trvat ještě měsíc.
Technologické výhody radarů Aurora 2
Novinka radarů Aurora druhé generace spočívá v tom, že jsou schopny odolávat povětrnostním podmínkám na ostrově mnohem lépe než jejich předchůdci. Model obsahuje oblast ochrany proti vlhkosti díky povlaku na deskách plošných spojů a dalších elektronických blocích, který zabraňuje korozi solí a kondenzaci, což je v této oblasti životně důležité.
Kromě toho tento model umožňuje lepší viditelnost a je 100% digitální, na rozdíl od modelu Autora 1, který kombinoval analogové a digitální prvky. Ty se na Kubu dostaly jako první. První z nich byl instalován v roce 2009 na letišti Camagüey a místní tisk jej tehdy prezentoval jako nejmodernější v Latinské Americe, neboť se jednalo o jeden z prvních sekundárních radarů, které na ostrov dorazily.
Primární a sekundární radary na kubánských letištích
Tato zařízení byla krokem vpřed oproti primárním radarům, které využívají vlnovou detekci jakýchkoli letadel, včetně těch s vypnutými odpovídači, a nyní se používají hlavně při vzletu a přistání. Naproti tomu sekundární radary – jako například Aurora – se používají na trase k lokalizaci letadel ve velkých vzdálenostech a výškách. Například kubánská letiště Holguín a José Martí kombinují oba systémy.
Kubánský systém Radcon-M
Od roku 2022 se na šesti letištích ostrova používá národní systém řízení letového provozu Radcon-M, který vyvinuli kubánští inženýři, aby získali technologickou suverenitu. Podle úřadů představoval systém, který si společnost pořídila dříve, „náklady ve výši 600 000 dolarů ročně bez nároku na modernizaci nebo úpravy“, které by v případě potřeby zvýšily náklady.
Energetická krize a očekávaná pomoc z Ruska
Zpráva o příchodu systému Aurora 2 na Kubu přichází v době, kdy Havana čeká na jiný typ pomoci, a to na tu, kterou jí Moskva slíbila v oblasti energetiky, ale která se nikdy neuskutečnila. Navzdory slibům o spolupráci v oblasti energetiky zůstává situace v dodávkách ropy pro Kubu kritická, protože země se dlouhodobě spoléhá na dovoz.
Modernizace infrastruktury navzdory sankcím
Dohoda s Ruskem o pořízení radarů představuje významný krok v modernizaci kubánské letecké infrastruktury, ale zároveň poukazuje na omezení způsobená hospodářskými sankcemi a nedostatkem zdrojů. Spolupráce v technologické oblasti by mohla být vzorem pro budoucí projekty v dalších strategických odvětvích, pokud se podaří překonat současné logistické a finanční problémy.