Existují dobré důvody, proč Volvo EX60 při svém představení vzbudilo tolik očekávání. Společnost pokračuje ve svém angažmá v segmentu elektrických SUV střední velikosti a nová aktualizace modelu EX60 zahajuje novou technologickou éru výrobce, včetně nových prvků v oblasti platformy, baterie, dojezdu, bezpečnosti a dalších.
EX60 debutuje s platformou SPA3, která je údajně nejpokročilejší platformou vyvinutou společností Volvo doposud. Na rozdíl od modelu EX90, který využívá architekturu SPA2, obsahuje toto nové SUV důležité nové prvky, počínaje výrobním procesem. Tentokrát se Volvo rozhodlo pro megacasting, což je technika, která drasticky snižuje počet jednotlivých dílů použitím recyklovaného hliníku odlévaného ve velkých profilech. Cílem je urychlit výrobu a snížit náklady a hmotnost.
Další klíčovou inovací je u tohoto modelu použití baterií CTB („cell-to-body“), které konstrukčně integrují baterie do podvozku. Podle společnosti Volvo tento systém zvyšuje hustotu energie o 20 % a umožňuje o 31 % vyšší rychlost nabíjení, přičemž zabírá méně místa a snižuje celkovou hmotnost vozidla.
Související článek
Model EX60 se může pochlubit také elektrickým systémem s napětím 800 V, což znamená velmi rychlé nabíjení– samozřejmě za předpokladu, že to naše nabíječka podporuje. Všechny tři verze dokáží nabít baterii z 10 na 80 % za pouhých 18-19 minut pomocí rychlonabíječky DC (výkon 400 kW).
Tři konfigurace motoru a baterie
Volvo bude nabízet model EX60 ve třech konfiguracích pohonných jednotek a baterií. Základní model P6 Electric má pohon zadních kol, baterii s kapacitou 83 kWh a výkon 374 koní (275 kW) a točivý moment 480 Nm. Podle technických údajů Volva tato verze dosáhne rychlosti 100 km/h za 5,9 s a nabízí dojezd až 620 km v kombinovaném cyklu WLTP, přičemž v městském provozu dosahuje až 740 km.
P10 AWD Electric je vybaven pohonem všech kol a baterií o kapacitě 95 kWh. Výkon činí 510 k (375 kW) a točivý moment 710 Nm, což mu umožňuje zrychlit z 0-100 km/h za přibližně 4,6 s. Dojezd činí 660 km při kombinované jízdě a až 790 km ve městě.
Klenotem je model P12 AWD Electric, který je vybaven velkorysou baterií o kapacitě 117 kWh a disponuje výkonem přibližně 680 k (500 kW) a maximálním točivým momentem 790 Nm. Tento model slibuje zrychlení na 100 km/h za pouhých 3,9 s a především nabízí dojezd až 810 km v kombinovaném cyklu WLTP, což v městském prostředí slibuje až 980 km. To je na první pohled jedna z nejvyšších hodnot dojezdu na současném trhu elektromobilů v tomto segmentu.
new, all-electric Volvo EX60 pic.twitter.com/NFJYdV0q3a
— Kote (@kotecinho) January 21, 2026
Tažná kapacita se pohybuje od 2 000 kg u verze P6 do 2 400 kg u verzí s pohonem všech kol.
Minimalistický design s nádechem značky Volvo
Po estetické stránce pokračuje EX60 v trendu, který nám Volvo předvádí v posledních několika letech, tentokrát však v poněkud modernější a aerodynamičtější interpretaci. Přední světlomety ve tvaru Thorova kladiva zůstávají zachovány, stejně jako svislá zadní světla, i když s modernizovanou povrchovou úpravou. Faktory jako nízká kapota, oblé boky a svažující se linie střechy přispívají k aerodynamickému koeficientu 0,26, což v konečném důsledku prospívá dojezdu i efektivitě.
Na druhou stranu je dobré vědět, že Volvo bude nabízet také variantu Cross Country modelu EX60, která nabízí zvýšenou světlou výšku, výraznější podběhy kol a přídavné kryty nárazníků.
Prostorný a technologicky vyspělý interiér
Když jsme se svezli v poslední revizi modelu XC60, skutečně z ní dýchal skandinávský komfort, prostornost a minimalismus. Zdá se, že EX60 bude v této filozofii pokračovat. V oblasti infotainmentu je středem pozornosti zakřivená 15,04palcová obrazovka OLED, na níž je soustředěna většina funkcí vozu a na níž standardně běží software Google s integrací Apple CarPlay a Android Auto.
Jednou z nejvýznamnějších novinek je, že vůz je vybaven Gemini, uměle inteligentním hlasovým asistentem společnosti Google, takže můžete s umělou inteligencí různými způsoby komunikovat a konfigurovat různá nastavení vozu.
EX60 je o něco delší a má delší rozvor než konvenční XC60 (2,87 m oproti 2,86 m), což se projevuje v o něco prostornějším interiéru. Zavazadlový prostor nabízí při použití všech sedadel objem 634 litrů, který lze sklopením druhé řady sedadel rozšířit až na 1 647 litrů.
Pokud jde o zvukovou výbavu, mohou si kupující vybrat mezi systémem Bose s 21 reproduktory nebo systémem Bowers & Wilkins s 28 reproduktory, který poprvé ve Volvu zahrnuje reproduktory integrované do opěrek hlavy.
Inteligentní bezpečnostní pásy
Když se řekne Volvo, obvykle se nám vybaví, jakou důležitost klade na bezpečnost svých vozů. V tomto případě se tento pocit projevil debutem nového bezpečnostního pásu „Multi-Adaptive“, který je evolucí tříbodového bezpečnostního pásu, který značka sama vynalezla v 50. letech 20. století.
Nový systém využívá senzory, které zjišťují hmotnost, polohu, rychlost vozidla a směr nárazu cestujícího. Volvo slibuje, že pás dokáže dynamicky nastavit optimální zádržnou sílu pro každou situaci během několika milisekund. Podle společnosti se tím snižuje riziko vážného zranění jak těžších cestujících při silných nárazech, tak lehčích cestujících při menších kolizích.
Ceny a dostupnost
Volvo EX60 je nyní možné v Evropě předobjednat, přičemž ceny začínají na 64 900 eur za verzi P6 Electric, 67 925 eur za verzi P10 AWD Electric a 73 975 eur za verzi P12 AWD Electric. První kusy se začnou dodávat v létě, přičemž modely P6 a P10 dorazí k prodejcům jako první, zatímco P12 se objeví později v průběhu roku.
Kromě toho Volvo zavádí flexibilní program předplatného, který zákazníkům umožňuje změnit model nebo zrušit smlouvu s tříměsíční výpovědní lhůtou, což odráží moderní přístup k vlastnictví vozu v digitálním věku.
Pokud jde o udržitelnost, Volvo se zavázalo při výrobě modelu EX60 používat recyklované a udržitelné materiály. Interiér vozu obsahuje veganskou kůži a recyklované plastové materiály, což podtrhuje závazek značky k ochraně životního prostředí.
Volvo EX60 představuje nejen průlom v oblasti technologií a dojezdu, ale také posiluje závazek značky k bezpečnosti a udržitelnosti, čímž se staví do role etalonu na trhu elektrických SUV.