Společnosti Samsung SDI a BMW se chystají uvést na trh dlouho očekávané polovodičové baterie a slibují, že navždy pohřbí obavy z dojezdu.
O polovodičových bateriích (ASSB) jako o „svatém grálu“ elektromobility slýcháme už léta. Jde o technologii, která slibuje vyřešit jedním rázem všechny bolavé body skeptiků ohledně elektromobilů: omezený dojezd, pomalé nabíjení a riziko požáru. Samsung potvrdil, že jeho technologie je připravena na skok na masový trh, a to ruku v ruce s německým gigantem: BMW.
9 minut nabíjení a téměř 1 000 km volnosti
Trojstranná aliance mezi společnostmi Samsung SDI, BMW a americkou společností Solid Power si klade za cíl nasadit tyto baterie na silnice do konce roku 2026. Čísla společnosti Samsung jsou jednoduše řečeno velkolepá.
Samsung announced it’s gearing up to produce solid-state EV batteries next year that could deliver about 600 miles of range and recharge in around 9 minutes, far exceeding typical lithium-ion performance.
— Chubby♨️ (@kimmonismus) December 24, 2025
These batteries use safer solid electrolytes and are part of a partnership… pic.twitter.com/d8KMhAC6Gu
Hovoříme o energetické hustotě 500 Wh/kg, což je dvojnásobek oproti běžným lithium-iontovým bateriím v dnešních Teslách nebo Volkswagenech. To pro uživatele znamená dvě brutální výhody:
- Reálný dojezd: Odhaduje se, že na jedno nabití umožní ujet přibližně 600 mil (965 km).
- Ultrarychlé nabíjení: Zapomeňte na čekání 30 nebo 40 minut u supernabíječky. Tyto baterie slibují obnovení energie za 9 minut. V podstatě za dobu, za kterou si dojdete na záchod a objednáte si kávu na čerpací stanici.
Klíč k těmto bateriím spočívá v nahrazení tekutého (hořlavého) elektrolytu pevným. Díky tomu jsou nejen mnohem bezpečnější před nehodami, ale také se prodlužuje jejich životnost na 20 let nebo 2 000 nabíjecích cyklů, což odpovídá téměř 2 milionům kilometrů.
Technicky Samsung používá pro anodu vrstvu stříbra a uhlíku, přičemž využívá vysoké vodivosti stříbra.
Než se jich dočkáme v příštím BMW iX nebo elektrické řadě 3 na konci roku 2026, možná se dočkáme technologické „předpremiéry“. Proslýchá se, že společnost Samsung by mohla v příštím roce debutovat s miniaturizovanými verzemi těchto baterií v malých zařízeních, jako je příští generace Galaxy Ring, aby otestovala jejich výkon v reálném světě.
Vliv polovodičových baterií na automobilový průmysl
Nástup polovodičových baterií by mohl znamenat zlom v automobilovém průmyslu. Tyto baterie slibují nejen zlepšení dojezdu a doby nabíjení, ale mohly by také výrazně snížit hmotnost elektromobilů, a tím zlepšit jejich energetickou účinnost. Kromě toho by díky své bezpečnosti a odolnosti mohly snížit náklady na údržbu a zvýšit hodnotu elektromobilů při jejich dalším prodeji.
Podle odborníků by tato technologie mohla urychlit masové rozšíření elektromobilů, což by mělo pozitivní dopad na snižování emisí skleníkových plynů. Mezinárodní energetická agentura totiž upozornila, že doprava je zodpovědná za přibližně 24 % celosvětových emisí CO2 souvisejících s energií, takže přechod na účinnější elektromobily je pro boj proti změně klimatu klíčový.
Kromě toho by výroba pevnolátkových baterií mohla podnítit inovace v jiných odvětvích, například v oblasti skladování energie z obnovitelných zdrojů, a umožnit tak účinnější využívání solární a větrné energie.
Výzvy a budoucnost polovodičových baterií
Navzdory svým slibům čelí polovodičové baterie před svým širokým rozšířením významným výzvám. Překážkou zůstává velkovýroba kvůli vysokým nákladům a složitosti výrobního procesu. Nicméně díky společnostem, jako jsou Samsung a BMW, které stojí v čele, se v příštích letech pravděpodobně dočkáme významného pokroku.
Spolupráce společností Samsung a BMW na vývoji polovodičových baterií představuje důležitý krok směrem k udržitelnější a efektivnější budoucnosti v oblasti elektrické mobility. Díky příslibu delšího dojezdu, rychlejšího nabíjení a vyšší bezpečnosti by tyto baterie mohly změnit způsob, jakým vnímáme a používáme elektromobily.