Smrtelná nehoda modelu Xiaomi SU7 v Čcheng-tu znovu poukázala na temnou stránku moderních technologií v elektromobilech. Řidič uhořel uvězněný ve voze, jehož elektronické kliky dveří selhaly – a spustily v Číně i na burze vlnu reakcí.
Automobil Xiaomi SU7 Ultra začal hořet po vážné nehodě na třídě Tianfu v Čcheng-tu, největším městě západní Číny. Incident, ke kterému došlo 13. října kolem 3.16 hodin, si vyžádal život řidiče, 31letého muže, který zůstal uvězněn uvnitř vozidla, které zachvátily plameny. Záběry z této nehody opět vyvolaly intenzivní debatu o bezpečnosti elektronických klik dveří v elektromobilech, což je problém, který zpopularizovaly první vozy Tesla, jež tuto funkci začaly používat, a který převzalo mnoho prémiových automobilů. Čína se chystá toto nařízení změnit.
Co se stalo
Řidič, kterého úřady identifikovaly, narazil do jiného sedanu, přejel středovou čáru silnice a auto okamžitě vzplálo. Několik projíždějících řidičů zastavilo, aby se mu pokusili pomoci. Na videozáznamech je vidět, jak se pokoušeli rozbít okna boucháním lokty a botami, ale bez úspěchu. Poté použili hasicí přístroj, ale plameny a silný žár jim zabránily přiblížit se. Po příjezdu hasičů a uhašení požáru zůstal jen podvozek: museli použít kladiva a motorové pily, aby rozřezali dveře, které nešly otevřít ručně.
Proč se dveře neotevřely? Místní policie potvrdila, že řidič byl údajně pod vlivem alkoholu. Středem sporu se však staly elektronické kliky dveří vozidla, které údajně zůstaly po celou dobu požáru zablokované.
Xiaomi SU7 Ultra catches fire in accident, bystanders’ rescue attempts fail
byu/stinger_02in inelectricvehicles
Ačkoli někteří uživatelé sociálních médií spekulují, že se zamykací systém aktivoval až po nárazu, úřady v Čcheng-tu a společnost Xiaomi Auto zatím k této záležitosti nevydaly oficiální prohlášení. Tyto kliky, které před deseti lety zpopularizovala společnost Tesla u modelu S, jsou závislé na elektrické energii a v případě ztráty napájení po nehodě mohou zabránit cestujícím ve výstupu.
Dopad na společnost Xiaomi
Akcie společnosti Xiaomi v Hongkongu během pondělního obchodování klesly až o 9 % a uzavřely se ztrátou 5,71 %. Pro společnost to byl nejhorší den od dubna. Nejedná se o první smrtelnou nehodu vozidla čínské značky: koncem března narazilo SU7 jedoucí v režimu inteligentní jízdy do překážky, vzplálo a zabilo tři univerzitní studenty. Tato událost přiměla společnost Xiaomi, aby v září oznámila aktualizaci softwaru svého asistenčního systému pro řidiče v téměř 116 900 jednotkách SU7 poté, co čínský regulační orgán varoval, že systém může selhat při detekci určitých scénářů.
Technologie elektronických klik dveří, která se automaticky spouští, když se řidič přiblíží s klíčem, byla kritizována za to, že může v nouzových situacích selhat. Tyto systémy jsou navrženy tak, aby zlepšovaly aerodynamiku a estetiku vozidla, ale jejich závislost na elektrické energii je v kritických situacích slabinou. V případě nehody, při níž dojde k poškození baterie vozu, mohou být kliky dveří nefunkční, což znemožní jejich otevření zvenčí. To vedlo některé odborníky k tomu, že požadují, aby byl v elektrických vozidlech zachován systém ručního otevírání jako záloha.
Vzhledem k rostoucímu počtu nehod, při nichž došlo k poškození elektronických klik dveří, čínské úřady zvažují zavedení přísnějších předpisů, které by zajistily bezpečnost cestujících v elektromobilech. Tyto předpisy by mohly zahrnovat povinné systémy ručního otevírání nebo zavedení bezpečnostních mechanismů, které umožní otevření dveří v případě nouze, i když elektrický systém selže.
Budoucnost elektrických vozidel a bezpečnost
Automobilový průmysl se neustále vyvíjí a elektrická vozidla představují významnou součást této změny. Vzhledem k tomu, že stále více výrobců zavádí pokročilé technologie, je nezbytné, aby bezpečnost cestujících zůstala prioritou. Nehody jako Xiaomi SU7 podtrhují důležitost vyvážení inovací a bezpečnosti a zajištění toho, aby nové technologie neohrozily ochranu cestujících.
Tragická nehoda vozu Xiaomi SU7 zdůraznila obavy ohledně bezpečnosti elektronických klik v elektrických vozidlech. Vzhledem k tomu, že toto odvětví pokračuje v rozvoji, je nezbytné, aby byla zavedena opatření, která zajistí, že tato technologie bude nejen inovativní, ale také bezpečná pro všechny uživatele.