Toto je nejvíce ignorované palivo v historii: Nejde o vodík ani elektřinu

Toto je nejvíce ignorované palivo v historii: Nejde o vodík ani elektřinu

V době, kdy svět hledá ekologičtější zdroje energie pro pohon dopravy a průmyslu, zůstává zemní plyn v pozadí a lidé se těší na vodík a elektrickou energii. Nedávné události, zejména celá výroba motoru na zemní plyn X15N™ společnosti Cummins, však mění názor.


Zemní plyn, který byl kdysi považován za přechodné palivo, nyní získává uznání za snížení emisí a zlepšení spotřeby paliva, zejména v segmentu středních a těžkých nákladních vozidel. Zde je důvod, proč by zemní plyn mohl být překvapením ve světě motorů a nabídnout okamžité řešení pro snížení emisí. Zároveň svět čeká na přechod k ještě čistším řešením, jako je vodík a elektřina.

Přelom v technologii motorů

S motorem X15N, 15litrovým motorem na zemní plyn, udělala společnost Cummins Inc. obrovský skok do segmentu těžkých nákladních motorů, aby zákazníkům nabídla řešení pro současné i budoucí emisní normy. Tento motor lze použít v traťových i profesionálních vozových parcích a ve srovnání s dieselovými motory představuje praktické a levné řešení. Motor X15N splňuje přísné normy amerických předpisů EPA a CARB, neboť do životního prostředí vypouští 50 mg NOx, a je proto klíčovým hráčem v kampani za snížení negativních dopadů emisí v odvětví dopravy.

X15N není pouze zařízením snižujícím emise, ale také pomůckou zvyšující účinnost paliva. Tento motor vykazuje až 10 % zlepšení ve srovnání s předchozím 12litrovým motorem Cummins na zemní plyn a může představovat významnou nabídku pro vozové parky, které se zajímají o náklady a udržitelnost. S motorem na zemní plyn společnost Cummins zajistila, že světové vozové parky mohou přejít na čistší technologie, aniž by ztratily výkon, životnost a výkonnost.

Související článek

Japonský revoluční motor poháněný vzduchem mění automobilový průmysl
Japonský revoluční motor poháněný vzduchem mění automobilový průmysl

Toyota, titán automobilového průmyslu, neustále posouvá hranice inovací. Mezi její nejzajímavější počiny patří vývoj motoru poháněného vzduchem, což je koncept, který by mohl potenciálně způsobit revoluci v automobilovém světě. Tato převratná technologie zpochybňuje dominanci elektromobilů a spalovacích motorů tím, že nabízí čistší a potenciálně udržitelnější alternativu.

Přestože se někdy o příští generaci energie nemluví, zemní plyn se stává rozhodujícím faktorem na cestě k dekarbonizaci. Vodík má k realizovatelnému řešení ještě daleko kvůli problémům s infrastrukturou a náklady a elektrická energie je stále problémem kvůli kapacitě baterií a časovým omezením nabíjení, ale zemní plyn lze implementovat již dnes.

Za zmínku stojí, že vozidla na zemní plyn se již úspěšně používají a jsou konkurenceschopným řešením u automobilů s vysokou mírou spotřeby. Model X15N jasně ukázal, že zemní plyn může splnit výkonnostní požadavky dnešních vozových parků a zároveň zajistit podstatné snížení emisí a výdajů. Zemní plyn je také snadno dostupný a snadno dosažitelný, a proto slouží jako vhodný zdroj energie pro všechny podniky, které se dnes snaží snížit svou uhlíkovou stopu.

Řešení, které je odolné vůči budoucnosti

Zemní plyn se však postupně prosazuje a společnost Cummins na něj myslí i vytvořením pohonné jednotky nezávislé na palivu. Patnáctilitrový motor vystavený na veletrhu ConExpo může pracovat na několik paliv, jako je vodík, zemní plyn a nafta, a je tak univerzální pro změny na energetickém trhu. Tato palivová flexibilita má zásadní význam pro zajištění toho, aby průmyslová odvětví byla schopna splnit uvedené emisní předpisy a zároveň se přizpůsobit budoucím změnám v používání jiných paliv.

Základní systém motoru je přizpůsobitelný jakémukoli palivu. Využívá moderní technologie pro využití nízkouhlíkových až bezuhlíkových paliv, jako je vodík a obnovitelný zemní plyn. Ve vodíkové variantě motor dosahuje výkonu až 530 koní a dokáže snížit emise oxidu uhličitého až o 95 %, pokud pracuje na ekologický vodík s nulovými emisemi uhlíku. Tato flexibilita motoru umožňuje firmě dodávat do více odvětví, a zajistit tak udržitelnou dráhu pro odvětví s různými energetickými nároky, jako jsou stavební a těžební zařízení a těžké nákladní automobily.

Zemní plyn jako most k udržitelné energetice

Zemní plyn není konečným bodem v oblasti nulových emisí, ale má rozhodující přechodnou roli. Motory na zemní plyn, jako je X15N, snižují emise již nyní a zvyšují spotřebu paliva, a představují tak užitečný most v době, kdy průmysl přechází na vodík a elektřinu. Tento přístup k hospodaření s energií zajišťuje, že zatímco se snižuje velká část emisí skleníkových plynů, vyvíjejí se dlouhodobá řešení hospodaření s energií.

Vzhledem k tomu, že se globální společnost stále zaměřuje na rozvoj obnovitelných zdrojů energie, zemní plyn se etabloval jako účinné a hospodárné palivo, které může pomoci budovat čistší budoucnost. Zemní plyn na takovéto zviditelnění čekal: X15N a platforma Cummins, která je kompatibilní s palivy, znamenají, že zemní plyn již není tím, čím byl doposud, ale součástí řešení energetických problémů v současnosti i budoucnosti.

Zdroje článku:
www.cummins.com

#